Roma, 9 aprile \u2013 Dopo l\u2019unanimit\u00e0 raggiunta dalla Camera dei Deputati, anche il Senato della Repubblica approva in via definitiva la proposta di legge di iniziativa dell’On. Roberto Pella: una legge \u201csprint\u201d, cos\u00ec definita per la rapidit\u00e0 con cui ha ottenuto il via libera.<\/p>\n\n\n\n
Il Parlamento introduce, tramite questa norma, importanti modifiche all’articolo 9 del Codice della Strada, semplificando le procedure per il rilascio delle autorizzazioni alle competizioni sportive su strada. Un intervento normativo fortemente atteso da parte degli organizzatori di eventi sportivi, da atleti e autorit\u00e0 locali e regionali, volto a garantire maggiore efficienza nella gestione delle gare ciclistiche, podistiche, motoristiche e di altre competizioni su suolo pubblico.<\/p>\n\n\n\n
In particolare negli ultimi anni, con l’intensificarsi degli eventi competitivi su strada, \u00e8 emersa con forza la necessit\u00e0 di un processo autorizzativo pi\u00f9 snello, in grado di conciliare il diritto alla pratica sportiva con le esigenze di sicurezza e viabilit\u00e0. Solo nel 2024, sono oltre duemila le gare ciclistiche disputate su strada, di tutte le categorie, agonistiche e non, che si sommano alle numerose altre iniziative, anch\u2019esse molto frequenti, relative all\u2019attivit\u00e0 podistica; nel 2024 la Federazione Italiana di Atletica Leggera ha inserito 35 maratone e 151 mezze maratone in calendario, mentre per il 2025 sono previste 41 maratone e 173 mezze. <\/p>\n\n\n\n
\u201cQuesta proposta di legge, da me presentata ed elaborata insieme al prefetto Roberto Sgalla, al Direttore del Giro d\u2019Italia Mauro Vegni e ai miei Presidenti di Commissione della Lega Ciclismo – Gianni Bugno, Fabio Roscioli, Vincenzo Nibali, Paolo Bettini, Giusy Virelli, Jacopo Tognon, Andrea Lenzi, insieme ai tanti organizzatori e associati aderenti alla Lega Ciclismo, rappresenta un cambiamento radicale anche dal punto di vista culturale, un\u2019innovazione legislativa molto sentita e attesa che sono felice di vedere approvata unanimemente dal Parlamento italiano” – ha affermato l’onorevole Roberto Pella, anche Presidente della Lega del Ciclismo Professionistico, la cui iniziativa parlamentare ha consentito di arrivare all’approvazione del testo, a sua prima firma, in tempi molto rapidi – ” Questa legge segna infatti un traguardo importante per l\u2019Italia, in ottica di semplificazione, prima di tutto, ma anche di attrattivit\u00e0 del Paese rispetto all’organizzazione di gare sportive su strada. Grazie al senatore Claudio Fazzone e al collega deputato Andrea Caroppo per il lavoro svolto in sede di commissione trasporti al Senato e alla Camera, al Presidente del gruppo Paolo Barelli, e a tutta Forza Italia per averla sostenuta, anche in sede governativa con il Sottosegretario al MIT Tullio Ferrante”. <\/p>\n\n\n\n
Grazie a questa legge, \u00e9 ribaltato il principio vigente: le competizioni sportive su strada non saranno pi\u00f9 vietate salvo autorizzazione, ma saranno consentite nei limiti e alle condizioni stabilite dalla normativa. Resta comunque l\u2019obbligo di ottenere il via libera dalle autorit\u00e0 competenti, con procedure pi\u00f9 rapide e definite.<\/p>\n\n\n\n
“Era da tempo che la Federazione Ciclistica Italiana sentiva come un bisogno vitale quello di modificare l\u2019art. 9 del codice della strada e snellire le procedure che permettono lo svolgimento delle nostre manifestazioni. Un bisogno reso sempre pi\u00f9 attuale dal principio sancito nell’articolo 33 della Costituzione che riconosce il valore educativo e sociale dell\u2019attivit\u00e0 sportiva.” – ha dichiarato Cordiano Dagnoni, Presidente Federciclismo (FCI) – “Ringrazio per questo, a nome della comunit\u00e0 ciclistica, il Parlamento, tutte le forze politiche e in particolare il primo firmatario della legge e l\u2019on. Pella che fin da subito si \u00e8 fatto portatore presso i Legislatore delle nostre istanze. Le modifiche approvate oltre a favorire l\u2019attivit\u00e0, aumentano anche la sicurezza durante le manifestazioni. Il mio augurio \u00e8 che quanto prima si possa ragionare, con lo stesso spirito unitario, anche su nuovi provvedimenti a favore della sicurezza per tutti gli utenti della bicicletta.”<\/p>\n\n\n\n
\u201cSiamo felici che finalmente arrivi un provvedimento che facilita le manifestazioni sportive organizzate su strada” – ha proseguito Stefano Mei, Presidente della Federazione Italiana di Atletica Leggera (FIDAL) – “in un Paese in cui l\u2019attivit\u00e0 sportiva soffre quotidianamente della carenza di impianti, che la strada possa essere un luogo sicuro e accessibile per la pratica di base e agonistica, \u00e8 un elemento confortante, soprattutto per i pi\u00f9 giovani”. <\/p>\n\n\n\n
A concludere il prefetto Roberto Sgalla: \u201cRingrazio l\u2019onorevole Pella che ha saputo dare seguito a esigenze sentite, ascoltandoci e portando le nostre richieste, dopo decenni, all\u2019interno del Parlamento. Abbiamo impostato un lavoro che ha cambiato un principio importante, si \u00e8 semplificato l’iter autorizzativo e, per favorire la risoluzione di problemi e il massimo coordinamento, \u00e8 stata istituita una Conferenza di Servizi dedicata\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Due le modifiche di vera e propria semplificazione. La prima, ai Prefetti viene assegnata la facolt\u00e0di emettere l\u2019ordinanza di sospensione temporanea del traffico per l\u2019intero percorso della gara e non pi\u00f9 soltanto per i tratti extra urbani, lasciando ai sindaci solo quelle per le gare che si svolgono interamente all\u2019interno di un solo comune. Per la quasi totalit\u00e0 delle gare in linea non saranno quindi pi\u00f9 necessarie le singole ordinanze per l\u2019attraversamento dei vari centri abitati, ma ci la possibilit\u00e0 di convocare una Conferenza di Servizi quando il rilascio delle autorizzazioni coinvolger\u00e0 pi\u00f9 enti. Ci\u00f2 favorisce il coordinamento tra amministrazioni pubbliche e semplifica anche l\u2019attivit\u00e0 dei comuni che hanno come riferimento i Prefetti, i quali possono disporre delle Forze di Polizia e di altre organizzazioni nazionali per un supporto pi\u00f9 strutturato. La seconda, \u00e8 abolito il nulla osta degli entri proprietari delle strade quale condizione per il rilascio delle autorizzazioni. Una scelta opportuna e giusta, sia per la velocizzazione degli iter autorizzativi sia per il contenimento dei costi organizzativi, vista la discutibile abitudine di alcuni enti di richiedere un contributo per il loro rilascio.<\/p>\n\n\n\n
Alla conferenza stampa sono intervenuti, oltre al Presidente Roberto Pella: Cordiano Dagnoni, Presidente FCI; Stefano Mei, Presidente FIDAL; Tullio Ferrante, Sottosegretario di Stato al Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti; Paolo Barelli, Presidente Gruppo Deputati Forza italia; Andrea Caroppo, Deputato e vice presidente commissione trasporti; Gianni Bugno, Presidente Commissione Tecnica LCP; Fabio Roscioli, Presidente Commissione Procuratori LCP; Roberto Sgalla, Presidente Commissione Direttori di Corsa e Sicurezza LCP; Giusy Virelli e Stefano Allocchio, Direttori di corsa; Saverio Metti, Vice Presidente FCI; Carlo Moriconi, Delegato temi sicurezza stradale e in corsa FCI.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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