Il sodalizio Grifo Bike Perugia scalda i motori per la sesta edizione della Mediofondo del Quasar in data domenica 15 marzo. Due i tracciati previsti per soddisfare ogni tipo di gamba e allenamento, con percorsi di 60 e 90 chilometri che si snodano tra le bellezze dell’Umbria tra il Lago Trasimeno e il territorio a nord-ovest di Perugia.
Ad impreziosire l’edizione 2026 la presenza di Davide Cassani, l’ex professionista e voce tecnica del ciclismo che non solo pedalerà a fianco dei ciclisti ma sarà il valore aggiunto della manifestazione e dell’intero circuito Pedalando l’Umbria di Francesco, di cui ricoprirà il ruolo di testimonial.
La Mediofondo del Quasar rappresenterà il battesimo ufficiale di tutto il circuito, con la presentazione programmata per giovedì 12 marzo al Quasar Village di Corciano (inizio alle 11:30), alla quale parteciperà anche Cassani. La sua presenza sarà un momento importante per raccontare il progetto, le tappe del calendario 2026 e il valore dello sport come strumento di promozione del territorio, in attesa di ritrovarlo in sella già domenica 15 marzo.
Sebbene lo spirito sia cicloturistico, chi verrà domenica prossima alla Mediofondo del Quasar potrà misurarsi su due ascese cronometrate: il primo tratto Mantignana – Castel Rigone, comune a entrambi i percorsi, passerà accanto al suggestivo “Letto di San Francesco”; il secondo Sant’Andrea del Sorbello – Preggio.
La premiazione per le società avverrà a punteggio, con un chilometro percorso che corrisponderà a un punto. Per le squadre provenienti da fuori regione è previsto un coefficiente di maggiorazione, pensato per valorizzare la partecipazione extra-territoriale.
L’organizzazione garantirà la massima sicurezza con furgoni d’assistenza, camion scopa, assistenza medica e il presidio dei principali incroci tramite moto e auto.
Il pacco gara include uno scaldacollo, prodotti energetici e alimentari. Per gli abbonati al circuito è previsto inoltre un paio di pantaloncini di alta qualità con l’aggiunta della maglia finale per chi completerà almeno sei prove su sette del circuito.
